發(fā)布時間：2005-6-22來源：
昨從武廣客運專線籌備組獲悉，武漢至廣州高速鐵路明日將在湖南長沙瀏陽河附近開工。今天，總部設在武漢的武廣客運專線籌備組和我省有關領導將赴長沙參加明日的開工慶典活動。
武廣高速鐵路是我國今年開工的線路最長、投資最大的客運專線，北起武漢新火車站，途經(jīng)江夏、咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠和花都，南到番禺的廣州新火車站，全長989公里，總投資約1166億元，規(guī)劃在2010年底建成通車。鐵路在長沙動工后，將往廣東方向延伸，廣東段計劃2008年底建成通車。
據(jù)了解，為滿足旅客的出行需求，沿線將新建21個火車站。武廣客運專線建成后，高速列車最高運行速度可達每小時200公里以上，從武漢乘火車到廣州僅需4個小時，較目前縮短7個小時。
由于武廣線將與籌建中的廣深港高速鐵路銜接，未來香港往返武漢的鐵路車程（單程），也有望縮至5小時左右。
記者從有關部門獲悉，武廣高速鐵路試驗段工程選址武漢，并將于今年開工鋪設。試驗段將成為我國第一條時速達350公里的鐵路線。
該試驗段長9.276公里，位于江夏區(qū)五里界鎮(zhèn)與烏龍泉鎮(zhèn)之間，主要工程包括路基、鐵路橋2座、跨線橋梁8座、40座涵洞、軌道、新烏龍泉車站1座。試驗段采用無碴軌道結(jié)構，以防高速行車中的風力刮起石碴傷人。
關鍵詞：募資首開先河
總投資逾千億元的武廣專線面向國內(nèi)外“海選”投資者，計劃募資240億元。鐵路主干線投融資向社會資本開放，這在我國鐵路基建及運營史上尚屬首次。
據(jù)了解，鐵道部授權中國鐵路建設投資公司作為出資者代表與控股股東，其中鐵道部出資51％，廣東、湖南、湖北三省以武廣客運專線所需土地的征地拆遷費用出資入股，其余資本金向境內(nèi)外投資者募集，以解決投資不足的難題。
關鍵詞：影響一億人口
據(jù)預測，武漢、長沙、衡陽、郴州、廣州5個城市，到2020年人口將增至4000萬人，而沿線影響的20余個城市總?cè)丝趯⒔?億。
國家中長期鐵路建設規(guī)劃已明確還將新建北京至武漢高速鐵路，與武廣客運專線相接。屆時，武漢將成為北京至廣州高速鐵路南北大動脈的中心，武漢全國交通樞紐的地位更加凸現(xiàn)。
關鍵詞：客貨分流
據(jù)介紹，待武廣客運專線建成后，京廣線和武廣線將實行客貨分流，原京廣線主要走貨運，武廣線走客運。
目前，京廣線武漢至廣州段是全國最繁忙的鐵路干線之一，武廣段運輸能力已全面飽和。高速鐵路建成后，乘火車從武漢南下將非常方便。