發(fā)布時(shí)間：2005-6-20來源：
通行：過江壓力明顯緩解
記者兩次乘車沿長江大江、江漢一橋、航空路立交、建設(shè)大道、解放大道、長江二橋、徐東大街體驗(yàn)，沿線一路暢通，過江壓力明顯緩解。武勝路立交和航空路立交的南北向二層，昨日凌晨同時(shí)開放。
在江漢一橋，車輛一輛接一輛，但沒有阻滯現(xiàn)象。過往司機(jī)稱，不僅因?yàn)闃蛎姹纫郧笆孢m了，還因?yàn)閷?duì)公交線路進(jìn)行了調(diào)整，將部分車輛分流至月湖橋和晴川橋。
另據(jù)交管部門介紹，長江二橋明顯“減負(fù)”，車流量減少，全天未發(fā)生一起堵車。但由于昨天是星期天，江漢一橋恢復(fù)通車的真正效果有待今日檢驗(yàn)。
司機(jī)：仿佛從水上輕輕滑過
昨日，共有20條公交車線路通行江漢一橋，眾多公交司機(jī)感嘆：車真是好開多了。
清晨5：30，司機(jī)小甘駕駛的1路電車307號(hào)車開上江漢一橋———這是恢復(fù)通車后經(jīng)過的首輛公交車。他告訴記者：透過熹微的晨光，看到江漢一橋那獨(dú)特的標(biāo)志，一車乘客都格外興奮。該線路另一位司機(jī)小楊說，開車仿佛是從水上輕輕滑過，再也不像原來那樣“蹦蹦跳跳”了。
一些市民還特意在琴臺(tái)站下車，去瞧一瞧整容過的江漢一橋。
市民：犯了迷糊
“咦，怎么開到這兒來啦？”上午10：42，當(dāng)1路電車172號(hào)車駛過古琴臺(tái)站后，一位懷抱幼兒的爸爸吃了一驚。原來，修橋期間該線路改走漢陽動(dòng)物園，沒想到昨日線路又恢復(fù)走六渡橋了。司機(jī)介紹，半天時(shí)間已有上十位乘客“搭錯(cuò)車”。
面對(duì)突然調(diào)整，少數(shù)公交司機(jī)也訴苦：真有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過彎來，有時(shí)還得互相詢問才能確定自己行車的路線。
服務(wù)：還需完善
記者發(fā)現(xiàn)，涉及調(diào)整的大多數(shù)公交車已將車身上的“腰牌”（標(biāo)明途經(jīng)站點(diǎn)名稱）改了過來，但有少數(shù)“反應(yīng)慢”的仍維持原狀，也有些則改得“不徹底”，部分字跡無法辨認(rèn)。
另外，因涉及的線路太多，相關(guān)站牌都還未作調(diào)整，部分候車市民摸不著頭腦。608路司機(jī)小王說，每到一站，他都得反復(fù)向乘客說明：今天走江漢一橋，莫搞錯(cuò)了！